Важность удельного веса в обработке металлоизделий

Металлы занимают очень широкое место в современном производстве товаров. Вовсю применяются стали, чугун и многие другие металлы. При этом любому снабженцу при закупке металла для сварки и другигой металлообработки необходимо расчитать вес проката, а для этого нужно знать вес стали и чугуна, который определяется при помощи удельный вес формула.Ответственные детали из чугуна сваривают с предварительным подогревом с целью предупреждения отбеливания чугуна, вызываемого ускоренным охлаждением в интервале температур от начала затвердевания до 600° С, и образования трещин. Температура нагрева зависит от веса и формы детали. Иногда достаточно подогреть деталь до 150—200° С; детали более сложной формы нагревают до 400—450° С, а особо сложной формы—до 550—600° С. Более высокий подогрев не рекомендуется, так как может привести к росту зерна.

Перед заваркой дефектное место тщательно вырубают и зачищают. Вырубленное место должно иметь плавные очертания без острых углов, в которых жидкий металл может несплавляться с основным металлом. Свариваемую поверхность располагают горизонтально и вокруг выкладывают форму из графитовых или угольных пластинок, плотно прилегающих к поверхности, препятствующих стеканию расплавленного металла и придающих шву нужные очертания. Иногда применяют форму из огнеупорной глины или формовочной земли, замешенной на жидком стекле, которая должна быть просушена при температуре 30—50° С.

Для подогрева деталь помещают в печь или горн. Если деталь большая, то в полу цеха делают яму, выкладывают ее огнеупорным кирпичом, помещают туда деталь и засыпают древесным углем. Вместо ям можно использовать железные ящики с большим количеством отверстий в стенках для доступа воздуха. В ящик укладывают нагреваемую деталь. Применяют также нагрев в электрических печах или индукционный нагрев током промышленной частоты (50 гц).

Чтобы в детали не появились значительные деформации и трещины, подогрев следует вести медленно и равномерно. После нагревания детали до нужной температуры пространство, образованное формой, заполняют расплавленным металлом электрода, причем необходимо во время всего процесса сварки ванну поддерживать в жидком состоянии. Крупные дефекты заваривают, разбивая их на участки, которые отделяют графитовыми пластинками, плотно пригнанными к поверхности металла. Соседние участки для обеспечения большей плотности заполняют песком. Чтобы не делать перерывов во время смены электродов, сварку выполняют два сварщика.

При сварке чугуна с подогревом применяют чугунные стержни по ГОСТ 2671—44 марки А или Б с покрытием ОМЧ-1. Сварку ведут на переменном или постоянном токе прямой полярности. Покрытие имеет следующий состав: 25% мела, 41% графита, 25% плавикового шпата, 9% ферромарганца, 30% жидкого стекла к весу сухой смеси. Толщина покрытия 0,2—0,3 мм на сторону. Ток равен: для стержня диаметром 6 мм — 200—300 а; 8—10 мм — 300—450 а; 10 мм — 450—600 а; 12—15 мм — 680— 700 а.

Для сварки с подогревом применяют удлиненные электрододержатели, снабженные защитным щитком и рассчитанные на большие токи. Удобны электрододержатели, в которых электрод приваривается к штанге.

При сварке необходимо следить, чтобы температура ванны не была слишком высокой или слишком низкой. В первом случае наплавленный металл быстро плавит основной металл («съедает» его), а во втором — плохо сплавляется с ним. В перегретую ванну рекомендуется подбрасывать куски электрода для охлаждения; при недостаточном нагреве — увеличивать ток и усиливать предварительный подогрев. При производстве товаров из металла производится расчет удельного веса и соответственно определяется вес проката необходимого для производства.

Во избежание отбеливания и появления трещин после сварки деталь подвергают медленному охлаждению, для чего засыпают ее древесным углем, закрывают асбестом и постепенно снижают температуру в печи. Остывание в зависимости от веса и формы детали длится от нескольких часов до нескольких суток.